在中国民用航空飞行学院就读是怎样一番体验？

在中国民用航空飞行学院就读是怎样一番体验？

这条答案仅适用于飞院飞行专业，针对即将入校的学生和正在把飞院当作备选学校之一的择校生，包括希望对飞行专业有所了解的家长。

本校飞行专业是学校的特色专业也是支柱性的专业，基本上全国百分之九十以上的航空公司都会委托飞院为自己培训飞行员。学校隶属于民航局，正在努力进入大学行列，所以也在增设专业。

先说校园。学校分为新老两个校区，有意思的是老区经过重修比新区好很多，但是叫习惯了也就这样了。学校历史悠久，换句话说建筑年代感极强，新区2教是飞行的大本营，是一座经过两次大地震依然屹立的老大爷，我们这几代人都没有新区一部分楼的年龄大。飞行在本部的大多数上课时间要在2教度过，随着飞行学生数量的暴增，四川湿热的夏天穿着制服在没有空调而且爆满的2教里挤着上课，对我本人实在是一件刻骨铭心的事情，这些年学生也是对2教的问题吐槽不已，学校常常用飞行大学生的吃苦精神来搪塞，无法理解。我最喜欢二教面向操场视野宽广的大窗子，无论是起雾的冬天，还是刚刚下过雨的操场，这里都是最好的观景台。（冬天会有雾从北边的树丛顶流进操场里，可惜找不到那张图了_(:з」∠)_ …）

答主本人的寝室在新区，植被覆盖很好，一个北方人实在是对新区这个绿树成荫的小院子感情好的不得了，可惜四川的天总是灰蒙蒙的，出太阳的周末，阳光穿过层层绿叶洒在新区安静的走道上，还是很安逸的。

（第二张从2教看新区的样子。可惜现在很多树被砍掉了，不知道为什么，可能为了低层采光吧，一楼二楼的衣服冬天很难晾干。）答主拜访各地的高中同学的过程中，在十几所大学暂住过或者逛过，整体来讲，学校的基础建设，国内二本水平偏下，无论是教室，住宿环境，澡堂还是图书馆藏书量。尤其要吐槽一下澡堂，相信北方同学，对上世纪澡堂子有印象的，想象下，差不多。食堂要特别提出来讲，飞行专用的新区1餐厅的伙食还有卫生标准实在是不用说，干净卫生，菜品质量比绝大多数的普通高校要好，飞行学生下分院之前卡上有每月210的补助，愿意花钱的同学可以在食堂吃的很不错。住宿四人一间，上床下桌，寝室没有空调，少部分没有独立卫生间，夏天寝室自带避暑装备只有一个时不时不会摇头的小电扇，冬天唯一会发热的只有一台饮水机。寝室和大多数学校一样限电功率很低 。新区和老区一条马路隔开，中间架着一座天桥，名曰龙凤桥，楼上有答主讲跪求姻缘的地方，桥面脚感贼好，桥头台阶贼滑。每天早上上课都能看到龙凤桥上黑色西服的飞行队伍和红色大红袍的空乘队伍在桥上擦肩而过的画面。当时刚刚军训完，第一个周末和基友穿着便装顶着板儿寸过桥去老区，有一种老衲下山的感觉，差点哭出来。常常有人说一条航天大道把中飞院一边隔成高中，一边隔成大学，具体为什么说飞行的日子像高中，那又是另一个故事了。老区整体来讲氛围完全就不一样了，给我一个飞行狗的感觉，老区的人民生活自由，多姿多彩，学术气息也要浓一些，餐厅要比新区差一些，花样多一些，澡堂没有进过。

学校的交通和周边设施。交通，唉。学校前身是空军14航校，背后就是广汉机场，所以学校还是很偏僻的，第一次去飞院都惊呆了。人生地不熟的我，火车倒出租车，倒长途车，倒出租车，拉着行李到学校门口人快要虚脱了。川外的同学，无论是选择飞机还是火车，都要在成都转长途到广汉汽车站，再从汽车站坐出租到学校。学校门口有到广汉市的公交，但是对于时间有限的飞行专业，无论聚餐还是去市里办事，门口黑车都是首选，价钱略高于出租车。广汉闻名全国的某某组织崩盘以后，广汉也仍然会有一些遗留问题，比如飞院门口的黑车，正规出租车都不可以停在那里接人，这其中的道道也都清楚。无论广汉市怎么样，这些人除了在黑车上榨点油水，还从来没有对学生产生任何影响，有些黑车大叔还是蛮有意思的，哈哈。（BB这么多…现在滴滴解决一切╮(╯▽╰)╭，可怜黑车大叔了，生意惨淡）新区门口就是介绍飞院不可以不提的小吃街，这也是除了飞院的哥们儿们最让我留恋的，广汉由于某些原因经济发达，再有飞院的带动，被称为小香港，小吃街上的物价也不会便宜，但是也可以接受，口味对我一个北方老爷们儿久就没有可以挑剔的地方。队里最幸福的时间就是周五周六晚上拉着室友，室友拉着基友，基友拉着女朋友(╯‵□′)╯︵┻━┻走啊！撸串儿去，走啊吃火锅，走啊吃冒菜。老板，加辣，加小米辣！！小吃街上有些铺子比我的年龄都大，周师傅肉夹馍，肉糯味儿纯，刚刚烤出来的烧饼，他家买个卤蛋，夹着吃单独吃都好吃，大晚上说的流口水。每次大叔都要嘱咐趁热吃，趁热饼脆！袁家瓦罐儿的泡饭，杨记卤肉面的各种面，老台门的三鲜馅儿包子，街尽头的骨头汤冒菜，要死(￣ー￣)你们看过之后去买，告诉他们上知乎给我打广告费。这些都是我最喜欢的，不知道哪位还记得新区门口原本在东北盒饭摊位的那个河南大叔卖的炒饭，能记起来的都是老人家了。老区对面的一些个饮品店，都是值得一试的，会找到你会喜欢的。小吃一条街也叫停飞一条街，传说是卫生条件太差，川陕人家吃面吃出蟑螂的事儿最终不了了之。。。唉，管不住这嘴。坩锅一条街没有多说的，不好吃的早就被你们学长学姐冷落破产了，门口的房租可不是开玩笑的，没有生意的，很快就会被淘汰掉，坩锅街的烤鱼，配一瓶唯怡豆奶，啧啧。坩锅推荐菜品，兔肉，掌中宝，牛蛙，其他的看着办，都不差。哦对，差点忘了，极少见到人吃的，兰州牛肉拉面里，试着点一份牛肉炒面加一份葱油饼，有惊喜。葱油饼人多的时候小哥不一定给做。也不是所有吃的都那么如意，作为一个北方人，在四川待一个学期会想念油条胡辣汤之类的，早上赶课从来没有去过坩锅街，大一偶然听说坩锅街有油条，周六早上屁颠屁颠的跑去，买了一根，WTF，大娘，你这是炸皮条啊！！

（这张图是我见小吃街的最后一面，小吃街最终还是如评论区所说被拆了，有点伤感，虽然现在有了飞街，有了时代广场，不管是出于真心还是选择性记忆，它们代替不了小吃街在我心里的位置）（飞街和时代广场有空给各位拍照吧）玩的就不讲了，懂得人自然懂，以后就会有人告诉你什么是广汉三害。还不适合老司机带着的孩子们，大学四年也不能免俗，去逛逛三星堆吧。关于广汉本身，上面说过一些，鱼龙混杂，第一天到广汉就会有出租师傅给吹牛逼，四川的第一辆路虎和兰博基尼就出在广汉，巴啦巴拉巴拉。。。总之，学长劝一句，万事低调，吃喝玩乐，广汉都能满足你，飞行的小同学第一年恐怕不会有什么时间出去玩吧，哈哈这个以后讲。

讲讲学校管理吧，飞院是一个官僚气息极重极重的学校，这也是我最讨厌飞院的地方。见过的所有的高校里，飞院管理模式之传统都是数一数二的。学校对外努力营造一个飞行黄埔的形象，对中国民航来说，飞院无愧于黄埔的名号，在民航建设之初，飞院为业界输出的飞行员，是民航起飞直至今日的中流砥柱。正是因为飞院的特殊，飞院所需要的飞行员是一批拥有过硬技术，严格遵守规章的飞行员。所以学校以飞行学院应该多吃苦为借口，就有一千种理由降低自己的管理成本，从上至下的管理基本没有学生参与的过程，学生基本上也没有任何提出意见的门路，甚至以前贴吧都不可以公开提意见，尤其是飞行学生，一条思想政治不合格的大帽子随便扣，既然写到这儿我就不得不匿名了。就拿今年学生对2教没有空调的公开不满，能看出从一代一代学生从小生活环境的进步和自我意识的进步，和飞院的传统管理已经起了冲突。队内管理，先挖个坑。

校园文化，校风，飞行专业前景以后再讲吧，手机码的打不动字了。。。。原本用的手机五天前掉游泳池了，要不还能上点图，挖的坑有人看了再填吧

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~继续更~~~~~割割~~~~~~

距离回答已经有一年多了，看看自己当时写的，对学校管理的看法有失偏颇，不想改了，毕竟很久没有被管过，没有那么直观的感受。自己在飞院刷了n多的副本，也快要满级了。自己成了当年入校xie书记嘴里的不能按时毕业的典型…╮(╯▽╰)╭我特么还能说什么。

上面的回答是我16年年末还在国外训练时写的，基本上也只是对飞院15年7月之前大概样子的回忆。括号里是我更新的内容，图也是更新后补上的，直男拍照手法，见谅（笑）。

队内管理，2017年夏天起，广汉本部飞行专业，原学生队改中队，设大队管理中队。大队职员大队长一名，政委一名。中队职员中队长一名，党支部书记一名。大队助理与中队导员各1到3个。基本上以中队为单位，分配寝室，中队也就是各位飞行狗未来三到四年的家了。中队内有三到四个区队，区队在教务系统里也是各自的班级。各队管理松紧，也全看个队领导的风格，当年分到D队的某铁队，大一一年真是过得刻骨铭心，早上6点45出操，早读，一天n次集合，随时被“暂扣”电脑手机的达摩克利斯之剑悬在头上，白天上课晚上队内强制自习，周六早上队内考试，集中在期中期末前的三到四周，下午去练三千，玩神器，周天早上倒霉的话要军训，倒霉的周十之五六，下午刚到3点大扫除，4点集合讲评收假。过的紧张而空虚，以至于现在回忆起大一大二脑中最清晰的是着急集合找不到的制服和集合时上楼下楼打闹的样子。各个队尤其忌讳夜不归宿，晚集点名或者各个寝室查人登记，新生一般很难请隔夜假。各位也别太心累，运气好分个散养风格的队领导，就很舒服。整体这几年的管理力度比12 13级弱了很多，我这种毕竟是少数。队内会有团支部，学生会和班干部的职务，新生入校由大二两个学长做区队长和团支书，大多数队为了便于管理会给学长很大的管理权限去带新生，所以如果有心竞选的同学，现在军训已经不去军区了，军训的时候就早做准备。提一句，班级根据入学成绩分AB班，A班一年半的课上完就准备下分院，B班两年。也有说是随机分的，总之有批次差异，不要想着分数足够了高考随便考考，分数高的也会有本硕连读的班和双语班，高三狗好好学习啊。最后也是最重要的，即使是法律，也是需要付诸于人，才可以施行，何况是队内规矩，能搞定队领导，上面的规矩，不存在的，看你本事了。

校园文化校风，这个坑实在是给自己挖的太深(╯‵□′)╯︵┻━┻从哪儿说起呢…文明化度使人区别于自然状态的生物，一个学校的文化是飞院人的认同，飞院人的共识，飞院人说出来飞院人能get 到的梗。比如B栋的地位，比如大红袍的意义，再比如冯爷

好了正经点，上面也说了，飞院从新生入学由大二学长带，直到新生选出干部才会把一部分管理工作移交给新生，这样学长的地位相对于其它学校要高一些…没有其他大学那样相对平等。飞行行业本身是一门技术职业，涉及知识面庞杂，但无论是电信，空气动力，国际公法还是气象等科目，说到底只是浅尝即止，甚至接触不到学科的皮毛。这也是为什么有人会戏称中飞院是三轮技术学院。校训安全精飞，求实创新，之创新，在飞行专业之内实际上是水中月镜中花。尤其是开飞之后，在准军事化管理的分院里，恨不得学生是执行规定的机器，更能体会到飞行大多数时间像是个做检查单的机器，所以学术 自由 创新之类的，是其他专业责任，选择这个专业也就基本上放弃了去真正地深入地接触某个学科的机会。这个专业里见过太多自认为工作已解决，未来年薪百万，堕落得心安理得的人，辜负了大学时光，飞行整体氛围就是这样，在不懂得未来检查考试模拟机的压力之前，浑浑噩噩地生活，麻木地集合解散上课打游戏撩妹。乱七八糟写了这些，是对自己的忏悔，也希望后来人，珍惜大学时光。同级飞行也有人跨专业考了外校的研究生，也有人读了MBA，见过不到两年时间获得嚼日番生肉能力的大佬。各位什么态度，飞院未来就是什么校风，仰仗各位了。

杂七杂八其实说了学校不少负面的话，直到快要离开这里我才发现自己其实比想象的还要爱她，爱到不由自主地审视她，寄希望于靠这篇回答留下她最真实的样子，留下我最美好的时光。这篇回答也写于酒醉深夜，满篇粗鄙己见，各位见谅，还要多唠叨几句。四年多的时间，刷了飞院两条不完整的主线任务，副本无数。但是考完私商仪之后，兄弟们散到世界各处，再也没有聚齐过。一杯薄酒，敬囧囧，小飞，个儿，小困，boss杨，老汤，蠢P，胜胜，阿B，龙哥，沙沙，bear，拐，宝宝，小 ，老徐，凯爷，唐唐，鸿轩。多谢各位的接纳陪伴，起落平安。

有想看出国学飞的，有时间再写吧。附带国内分院线路，两条主线一并奉上。出国条件面试就好，有的公司不外送，多练口语和多学点飞行专业词汇，早做准备。

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由于个人原因，关于学校有关自此不再做任何评论。这篇回答是读书时写的，位置决定眼界，学校不尽人意的地方确实是诸多限制因素产生的，学校正在各方面大踏步改进。未来的成都新校区建设也提上日程，相信各方面条件都会变得更好。

考上的同学有什么问题私信吧，我尽量回答，就不要值乎了哈。飞行行业最早由于体检严苛，训练费较高，导致门槛高，竞争在入学前。现在体检标准放宽，自费生数量增加，民航飞行已经不能算得上高门槛行业了，未来的行业内部竞争会更加激烈，考上的同学继续努力吧。这篇回答就到这儿了，望各位同学飞行之路一切顺利，前程似锦！