现在的智慧物流是什么意思？具体是什么啊？

现在的智慧物流是什么意思？具体是什么啊？

先说说什么是传统物流?

简单理解，就是全靠人工管理仓库、运输环节，其模式特点就是信息滞后、效率低下，只能凭借经验来决策。举个例子传统的调车方式基本上全靠熟车司机和车队，司机将货物运输到目的地，却又无法找到合适的货源，经常出现空车返程。那随着互联网技术的发展，打破这种信息不对称的情况，司机可以随时在平台接单，从而降低物流成本，这就是互联网+传统物流=智慧物流。

那什么是智慧物流呢？

智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。

通俗理解，就是利用科技技术将你想要的东西尽可能更快的送到你的眼前。

简单来说，有三个特点：

1、信息交互与共享

2、智能决策与执行

3、深度协同与一体化

智慧物流本质上是依赖信息的实时性、充分性，来模拟人工作出最优决策，从而为客户创造更多价值，为客户提供更好的服务体验。

未来的智慧物流一定是对传统物流模式的颠覆和创新，将从物流行业的商业模式、运营模式、产业结构和产业发展模式、产业生态等，都会发生巨大的变化。

智慧物流都有啥核心技术呢？

根据业务性质分类，智能仓储物流主要应用于两大领域：工业生产物流、商业配送物流。

工业生产物流服务于生产，对工厂内部的原材料、半成品、成品及零部件等进行存储和输送，侧重于物流与生产的对接；

商业配送物流系统为商品流通提供存储、分拣、配送服务，使商品能够及时到达指定地点，侧重于连接工厂、贸易商、消费者。

从智慧物流产业链看，其上游可以分为立体库、AGV、自动码垛机等核心硬件及WMS、WCS、MES等核心软件，而下游则可以运用在电商行业、制造业、农业等几乎所有具有实物交割需求的领域。

按物流运作流程，我们可以看看智慧物流技术应用方向。

1、仓内技术：自动化机器人+可穿戴设备+货物识别+无人叉车。仓内技术主要有机器人与自动化分拣、可穿戴设备、无人驾驶叉车、货物识别四类技术，当前机器人与自动化分拣技术已相对成熟，得到广泛应用，可穿戴设备目前大部分处于研发阶段，其中智能眼镜技术进展较快。机器人与自动化技术仓内机器人包括AGV(自动导引运输车)、无人叉车、货架穿梭车、分拣机器人等，主要用在搬运、上架、分拣等环节。国外领先企业应用较早，并且已经开始商业化，各企业将在机器人的应用场景深入推进。

国外企业如亚马逊、DHL，国内企业京东、菜鸟、申通已经开始布局。

2、 干线技术：无人卡车，干线运输主要是无人驾驶卡车技术。无人驾驶卡车将改变干线物流现有格局，目前尚处于研发阶段，但已取得阶段性成果，正在进行商用化前测试。目前多家企业开始了对无人驾驶卡车的探索，主要由整车厂商主导，如戴姆勒等，但也有部分电商、物流企业正尝试布局，如亚马逊已经申请无人卡车相关专利提前布局，而国内企业如京东、百度也正在尝试研发无人卡车。

3、最后一公里技术：无人机+3D打印最后一公里相关技术主要包括无人机技术与3D打印技术两大类。无人机技术相对成熟，目前包括京东、顺丰、DHL等国内外多家物流企业已开始进行商业测试，其凭借灵活等特性，预计将成为特定区域未来末端配送重要方式。3D技术尚处于研发阶段，目前仅有亚马逊、UPS等针对其进行技术储备。2017年京东成立无人机运营调度中心标志着无人机在国内已基本可进行大规模商用。未来无人机的载重、航时将会不断突破，感知、规避和防撞能力有待提升，软件系统、数据收集与分析处理能力将不断提高，应用范围将更加广泛。

4、末端技术：智能快递柜末端新技术主要是智能快递柜。目前已经在一二线城市得到推广，包括顺丰为首的蜂巢、菜鸟投资的速递易等一批快递柜企业已经出现，但当前快递柜仍然面临着使用成本高、便利性智能化程度不足、 使用率低、无法当面验货、盈利模式单一等问题。

随着经济和技术的发展，物流行业中的价格、时效及服务质量越来越成为大众眼中最关注的焦点。

传统物流模式已经难以实现企业的降本增效，因此资本将一切的希望都寄托在智慧物流方面，谁能在智慧物流方面占据主导权，谁就能拥有未来的希望。

作为普通物流人，站在时代巨轮的面前，出来夯实自身基本功之外，也要学会顺应潮流，紧跟智慧物流发展的步伐。