SimonespaceX 为什么不造SSTO？
的有关信息介绍如下：
同样是全可回收航天器，与SPACEX星舰这种分段回收的方式比，SSTO浪费的运力太大了。
一般人对航天有个误解，就是认为火箭发射最重要的是高度，速度是次要的。实际上火箭发射最核心的是速度而非高度，真正的加速阶段是在飞出大气层后，飞出大气层实际上只是为了尽快摆脱空气阻力。火箭在一二级分离时，只达到了预定速度的四分之一，后面还有四分之三的加速过程。问题来了，是SSTO拖着巨大的机体和一堆发动机做加速更合算，还是星舰那样扔掉巨大的一级和大部分发动机再加速合算？
如果现在的航天技术达到了“每次飞行只计算燃料成本”的水平，SSTO的综合运营成本当然是比星舰低的，但现在的问题是达不到，连星舰按燃料算成本都没人信，更别提更复杂的SSTO了。
有一件事被大部分航天迷忽略了，提出SSTO概念的时候，世界上还没有小型化的计算机。
为什么无论是SSTO还是空天飞机，全都强调一体化？因为60年代的飞行器必须要有驾驶员操作，如果航天器在空中分离，那后半截也要有驾驶员操纵才能飞回来，由此导致各种复杂的问题，还不如带着后半截一起飞。
为什么60年代鼓吹空天飞机，因为火箭垂直降落的话驾驶员看不到地面啊！早年的VTOL垂直起降战斗机，有好几个型号都是和火箭一样垂直起飞垂直降落的，而它们下马的原因无一例外都是驾驶舱内的飞行员背对地面，看不清，没法着陆。放在现在这是个P的理由，几百美元的无人机不仅能自己降落还能自己飞回来。
SSTO的理论基础：航天器必须有人驾驶，为了减少人员驾驶部分的载荷，尽量只安排一个驾驶舱，所以航天器必须完整起飞完整返回。
分段回收火箭的理论基础：火箭一级全交给人工智能，轨道器全交给人工智能，我起飞了，一键自动返回，有什么话好说？
